UK Roadchef Bukan Sekadar R&R — Ia Mesin Tunai Mobiliti Masa Hadapan

Kredit gambar : Roadchef UK

Dalam dunia pelaburan infrastruktur moden, kawasan rehat dan rawat (R&R) bukan lagi sekadar fasiliti asas di tepi lebuh raya. Ia kini menjadi aset hartanah berpendapatan tinggi yang memainkan peranan penting dalam ekosistem mobiliti negara maju. Bukti terkuat datang daripada pengambilalihan Roadchef, salah satu pengendali R&R terbesar di United Kingdom, oleh Macquarie Asset Management pada tahun 2022 — dalam satu urus niaga bernilai kira-kira £900 juta (RM5.2 bilion).

Di sebalik nama yang sederhana, Roadchef telah membina reputasi sebagai peneraju R&R generasi baharu, dengan fokus kepada pertumbuhan EV, runcit berjenama, dan pengalaman pengguna kelas pertama — menjadikannya contoh tepat bagaimana Malaysia, melalui EVCC™, boleh membina pelantar serupa.

Siapakah Roadchef dan Mengapa Ia Jadi Sasaran Pelabur Infrastruktur Global?

Ditubuhkan pada tahun 1973, Roadchef kini mengendalikan 30 kawasan rehat di sepanjang lebuh raya utama UK, termasuk M1, M6 dan M25 — menjadikannya salah satu daripada tiga pengendali R&R terbesar di Britain, bersama Moto dan Welcome Break.

Setiap tahun, lebih 52 juta pengunjung berhenti di lokasi-lokasi Roadchef, menjadikannya antara pemilik trafik fizikal harian terbesar di negara tersebut.

Apa yang menjadikan Roadchef begitu menarik kepada Macquarie dan pelabur institusi lain?

1. Model Pendapatan Pelbagai (Multi-Revenue Layer)

Roadchef tidak bergantung kepada satu aliran pendapatan. Lokasinya menjana hasil daripada:

• Pajakan jangka panjang kepada penyewa makanan dan minuman seperti McDonald’s, Costa Coffee, Leon, dan Greggs

• Kedai serbaneka dan runcit (WHSmith, SPAR, dan lain-lain)

• Hotel bajet seperti Super 8 dan Days Inn

• Kawasan letak kereta bertarif dan kemudahan pemandu profesional

• Pengecas EV berkelajuan tinggi (Rapid & Ultra-Rapid chargers)

  
  

2. Peneraju Infrastruktur EV Lebuh Raya UK

Roadchef telah memasang lebih 90 pengecas pantas EV, dengan rancangan untuk memperluaskan kepada 650 unit di bawah inisiatif infrastruktur Macquarie. Ini termasuk pengecas ultra-cepat 350kW yang boleh memberi jarak 160 km dalam hanya 15 minit — memenuhi keperluan pasaran EV yang sedang meledak.

3. Kedudukan Geografi Strategik

Semua tapak Roadchef berada di lokasi dengan trafik tertinggi di UK, dengan purata 100,000 – 150,000 kenderaan sehari melalui setiap lokasi. Lokasi ini mempunyai pajakan jangka panjang, menjadikannya aset hartanah strategik dengan hasil tetap berasaskan trafik.

4. Pengalaman Pengguna Bertaraf Premium

Reka bentuk dalaman moden, bilik air bersih, kawasan permainan kanak-kanak, dan penawaran makanan berkualiti menjadikan R&R Roadchef bukan sahaja tempat singgah, tetapi destinasi pilihan bagi pengguna lebuh raya UK.

Mengapa Macquarie Membeli Roadchef?

Sebagai salah satu firma pelaburan infrastruktur terbesar dunia, Macquarie Asset Management tidak mengejar keuntungan jangka pendek. Sebaliknya, mereka mencari aset dengan:

• Aliran tunai jangka panjang & stabil

• Kenaikan nilai hartanah secara berterusan

• Potensi untuk dijadikan platform pertumbuhan

• Sumbangan kepada ESG dan kelestarian

  
  

Melalui pemerolehan Roadchef, Macquarie memperoleh:

• Akses kepada trafik tetap setiap hari

• Pendapatan penyewaan daripada lebih 80 jenama runcit dan F&B

• Lokasi eksklusif yang sukar diganti

• Platform sedia ada untuk melaksanakan pengecasan EV berskala besar di seluruh UK

  
  

Ia sejajar dengan pelan pelaburan £20 bilion Macquarie di UK, termasuk dalam bidang tenaga boleh diperbaharui, digital, logistik dan mobiliti.

Apa Kaitannya dengan Malaysia dan EVCC™?

Malaysia kini berada pada titik peralihan penting. Dengan lebih 1.7 juta kenderaan sehari menggunakan Lebuhraya PLUS — yang menjadikannya antara lebuh raya paling sibuk di Asia Tenggara — potensi untuk membina platform R&R berskala besar dan berpendapatan pelbagai masih belum diteroka secara maksimum.

Electric Vehicle Charging Corridor (EVCC™) kini mempelopori inisiatif untuk:

• Membangunkan R&R generasi baharu bermula di PEDAS RSA @ KM241 (Arah selatan)

• Menyediakan pengecas EV Tesla dan Gentari

• Menawarkan ruang niaga komersial, kawasan makanan ikonik, dan kemudahan mesra pengguna

• Menerapkan reka bentuk lestari bersijil Platinum Green Building Index

  
  

Seperti Roadchef, projek EVCC™ bukan sekadar fasiliti — ia adalah aset mobiliti hibrid yang menggabungkan trafik, hartanah, teknologi tenaga dan pengalaman pengguna.

Peluang Untuk Pelabur Berprofil Tinggi

Sekiranya Roadchef, dengan 30 lokasi, mampu menarik pelaburan hampir RM5 bilion daripada firma antarabangsa, mengapa tidak EVCC™ — yang bermula di lokasi strategik dan membawa visi pembangunan 3 lagi R&R baharu?

Pelabur yang menyertai EVCC™ berpeluang:

• Menjadi perintis pelantar R&R baharu di Malaysia

• Mengunci pegangan awal dalam aset hartanah berasaskan trafik

• Menyertai agenda kebangsaan dalam kelestarian dan mobiliti elektrik

• Menerima pulangan jangka panjang melalui pajakan penyewa dan pertumbuhan nilai tanah

Kesimpulan: Dari UK ke PLUS — Model Roadchef Kini Diadaptasi di Malaysia

Model Roadchef membuktikan bahawa kawasan rehat bukan hanya kos operasi, tetapi pelantar keuntungan jika dibangunkan dengan visi dan strategi yang betul. Dengan EVCC™, Malaysia kini bersedia untuk menjejak langkah tersebut — bukan sahaja membina kemudahan baharu, tetapi mencipta infrastruktur mobiliti masa hadapan.

Ketahui lebih lanjut tentang EVCC™ Pedas RSA di:👉 www.evcc.my

#EVCC #PedasRSA #TransformasiRNR #InfrastrukturLebuhraya #MobilitiHijau #PLUSExpressway